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在学车的时候很多新准驾驶员被要求“带离合”,的确踩着离合加速、减速能是汽车行驶的比较平稳.但是这样的做法却隐藏这大隐患.

刹车、离合器一起踩的坏习惯并非一天养成.其实从学驾的一天开始,你就面临掉入“陷阱”的威胁.大部分教练在教学时都不会提醒新手先踩刹车,等车速慢下来了再松开刹车,及时踩离合器换挡,因为这套动作难度显然要比离合器、刹车一起踩来得高,也更容易熄火.

踏板,要踏到底（很可能会一下把车子憋灭的）,但是不要急于踩离合器,因为在车速尚未降到一定程度时,发动机也有一定的减速作用,另外,过早踩离合形成空档会让车处于不受控制的状态,不便于采取其他如转向等补救措施.只有等到车速降到即将拖挡时才能将离合器踏下.下坡时千万别轻易踩离合,离合的作用只用来换档和二档以下防熄火,三档以上踩刹车就踩刹车,别去踩离合.交警提醒,遇到紧急情况时,应双手握稳方向盘,观察前方的情况,同时右脚迅速果断地踩下制动.

起步时要正确操作离合.起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”.起步之前,好试一脚离合器踏板,体会一下离合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的脚感.车在起步时,踩下离合器彻底分离；抬起离合器踏板时,按要领操作.即踏板抬起的过程分三个阶段,开始快抬；当离合器出现半联动时,踏板抬起的速度稍慢；由半联动到完全结合的过程,将踏板慢慢抬起.在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步.

在行车时没事不要老是踩离合.汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态.在开车时除汽车起不,换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合器踏板上.如果在行车中把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,离合器压紧弹簧退火等故障.